从“送外卖”到“送万物” 即时物流蓬勃兴起

忘带物品,使用“跑腿”帮取送;逢年过节,叫个“跑腿”送鲜花;抽不开身,下单“跑腿”帮取号……随着消费者即时省时需求的不断提升,以提供同城取送、代买物品、帮办事务等非标准化的新型服务形式——跑腿服务勃然兴起。

近日,相关咨询机构发布的《2022年中国跑腿经济市场洞察报告》(以下简称《报告》)显示,2021年我国跑腿经济市场规模达到131亿元,预计2025年将达到664亿元。

作为即时物流衍生出的新服务形式,跑腿服务何以快速兴起?如何持续激发市场潜力?针对这些问题,记者进行了深入采访。

从“送外卖”到“送万物”

服务场景更广需求更旺

“10分钟上门取走钥匙,30分钟后就送到了父母家中,实在太方便了!”最近,上海浦东新区的李先生发现新房装修的钥匙忘还给父母了,自己送一趟来回路程近30公里,于是便通过达达快送下单跑腿服务。“约定时间上门,准时安全送达,经济又省事。”

对跑腿服务的旺盛需求,北京的美团跑腿配送员张岩岩感受真切。“春色正好,不少消费者外出赏春,最近几天往景点送的跑腿订单量飞速上涨,今年4月以来我已在市区内跑腿超1000公里。”张岩岩说,帮送忘带的身份证、帮取遮阳伞、提前代排队,跑腿这份工作,在为用户带去便利的同时,也收获了帮助他人的价值。

工作生活中的“急、忙、忘”成为跑腿服务的典型需求场景。数据显示,38.4%的消费者由于忘带物品,使用跑腿帮取送;37.3%的消费者使用跑腿帮买东西;此外,帮排队、送文件等需求也逐渐增多。

同时,跑腿服务具有较强的节日属性,更多消费者通过跑腿服务送礼物、帮办事,在重要节日传递心意。数据显示,今年“三八”国际劳动妇女节期间,达达快送平台鲜花蛋糕配送订单量同比增长近一倍。

从消费人群看,目前,一、二线城市消费者已逐步形成跑腿服务的消费习惯,三、四线城市消费者正在逐渐习惯使用跑腿服务享受生活便利,其中,80后、90后使用服务的频率较高,已然成为跑腿消费的主力军。随着跑腿市场不断拓展以及中小城市需求增长,跑腿服务将会进入更多人的日常生活。

“作为即时物流的重要组成部分,跑腿服务具有较强的高效性、非标性、地域性和复合性,主要用于解决消费者临时产生的小范围内跨地域服务需求。”国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含先容,从服务类型看,跑腿服务大致分为同城取送、同城代买、帮办事等3类服务,随着消费者收入水平提高、个性化需求增多,未来跑腿服务的应用场景将不断拓展,满足消费者更多即时服务需求。

供需双向持续发力

跑腿服务增长动力强劲

短短数年,跑腿服务何以快速兴起,成为人们日常生活中难以或缺的组成部分?

从需求侧看,即时需求爆发和消费升级加快,共同构成跑腿服务不断壮大的强劲动力。

“从餐饮外卖到零售用品,再到跑腿服务,消费者对消费的时效性要求正在不断提升,而跑腿服务包括同城取送物品、同城代买和帮办事等,能够满足消费者足不出户、节约时间的需求。”达达有关负责人先容,据测算,2022年我国即时履约配送订单量破400亿单,用户规模破7.5亿,这一趋势折射出消费者对省时省力的诉求已渐成刚需。

在王岳含看来,随着我国居民收入水平的提高和年轻人逐步成为消费主力,人们对生活的要求从满足基本需求向追求品质升级,有能力也有意愿通过服务付费,获得更好的产品与更从容的生活,这为跑腿服务茁壮成长厚植了发展土壤。

从供给侧看,市场运力充足和物流技术创新,有力支撑跑腿服务可持续发展。

服务网络边界不断扩展。得益于较为灵活的用工方式,不少跑腿平台企业通过众包方式在短时间内获得庞大从业人员,构建了较为广泛的服务网络,支撑开展大范围、高频次跑腿服务。如达达快送本地即时配送业务覆盖全国2600多个县(区、市),上百万骑士为消费者提供服务,搭建起由即时配、落地配、个人配构成的全场景服务体系。

即时配送体验持续优化。部分跑腿服务依托平台企业,将商流、物流、信息流有机整合,通过优化资源配置,促进供需对接,有效降低商户与消费者的搜寻成本,提升即时配送物流体验。

通过将传统物流“收转运派”的过程转变为“收”和“派”的直取直送模式,顺丰同城结合前置仓布局,缩短配送半径,实现“平均1小时”全城送达,提高物品配送效率;依托美团“超脑”配送系统,用户下单后,可自动完成订单匹配、路径规划和时间预估,为每份订单预估送达时间、指派合适骑手,并为骑手设计合适的取送路线,以保障消费者使用体验。

服务15分钟生活圈

向多元化、专业化、有序化发展

流则通,通则兴。采访中,不少企业和专家纷纷看好跑腿服务在我国的发展前景,他们表示,未来随着本地生活服务业的快速发展和供需两侧的双向发力,跑腿服务将在构建15分钟生活圈中扮演重要角色,为便利百姓生活、促进商户发展发挥积极作用。

从最初依托餐饮外卖场景出现并快速发展,跑腿服务范围逐渐从餐饮扩展至商超、日用、医药等零售品类,并进一步向非标准化服务扩展。王岳含认为,从“送外卖”到“送万物”,当使用跑腿取送物品的习惯基本养成后,消费者对跑腿代办服务有更多个性化、多元化的非标需求,将进一步推动服务类型的横向延展。

近年来,相关政策举措相继出台,助力行业健康有序发展。2021年8月,商务部等9部门印发的《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021—2025年)》中提到,要完善前置仓配送、门店配送、即时配送、网订店取、自助提货等末端配送模式。2022年1月,国家发改委发布《“十四五”现代流通体系建设规划》并提出,完善城市配送设施和县乡村快递物流配送体系,提升末端网络服务能力。

把握市场发展机遇,不少企业持续发力配送效率和服务质量,在更好满足细分需求中壮大跑腿经济。美团跑腿推出“专人直送”功能,骑手全程只接送一单,以提升物品的送达时效和配送安全性;针对鲜花蛋糕等重点品类,达达快送配置汽车配送服务,平均配送时长相较电动车快20分钟。

作为新兴业态,跑腿经济迈向高质量发展,仍有赖于不断健全服务标准体系、加强服务质量检测评估。王岳含提出,由于跑腿服务种类多、领域广,应构建适应跑腿服务新业态发展的监管机制,增强跨部门联合监管力度,创新监管模式,充分发挥智慧监管、信用监管作用,不断促进服务规范化发展,营造公平有序竞争环境。 

相关产品

评论

XML 地图 | Sitemap 地图